汽车金属带式无级变速器——CVT原理和设计
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内容提要：
本书介绍汽车金属带式无级变速器——CVT的原理和设计。主要内容包括：金属带式无级变速传动的概论、基本原理、承载能力和匹配设计，液压系统设计，电子控制系统设计，金属带组件，变速器箱体的有限元分析，滚动球键，离合器换向机构及纯机械电子控制金属带式无级变速器等。
本书图文并茂，语言生动形象，例题经典，公式简明，知识新颖，具有很高的实用价值，可供相关专业的人员学习参考。 编辑推荐：
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前言
第1章 概论 1.1 汽车变速器的类型和特点 1.2 汽车无级变速器的类型和特点 1.3 采用无级变速器——CVT的汽车可以节油的原理 1.4 汽车无级变速器的发展 1.5 实现汽车无级变速器——CVT大变速比、大转矩的关键——无偏斜金属带式无级变速传动 1.6 抛弃液压加压系统，进一步节油 第2章 金属带式无级变速传动的基本原理 2.1 金属带式无级变速器的基本组成 2.2 金属带式无级变速传动的几何关系和基本参数 2.3 金属带式无级变速传动的基本原理和传动特性 2.4 直母线锥盘导致的金属带偏斜及其影响 2.5 无偏斜金属带式无级变速传动摩擦副的共轭关系 2.6 无偏斜金属带式无级变速传动的参数设计 第3章 金属带式无级变速传动的承载能力 3.1 摩擦传动原理和摩擦因数 3.2 金属带传动的摩擦因数和传动效率 3.3 金属带传动的力分析 3.4 金属带传动的传动能力和带轮轴向推力的确定 3.5 金属带带环的应力与强度分析 3.6 带轮与摩擦片的接触强度计算 第4章 金属带式无级变速器的匹配设计 4.1 发动机的工作特性和最佳T作段 4.2 无级变速器的运动参数设计 第5章 液压传动与控制系统 5.1 液压传动概述 5.2 CVT液压部分基本结构分类 5.3 可控夹压力的SD-CVT液压传动 第6章 金属带式无级传动系统的电子控制技术 6.1 概述 6.2 金属带式无级变速传动特性分析 6.3 无级变速传动系统速比的匹配规律 6.4 CVT系统速比的控制 6.5 无级变速汽车模型的仿真 6.6 CVT从动轮夹紧力控制的研究 6.7 CVT控制系统的设计 第7章 金属带组件 7.1 金属带钢环组 7.2 金属带环组的配合关系与载荷分配 第8章 变速器箱体的有限元分析 8.1 引言 8.2 金属带式无级变速器模型的建立 8.3 金属带式无级变速器壳体模型的简化和导入 8.4 金属带式无级变速器箱体模型的有限元分析 8.5 分析结果的校正与分析 第9章 滚动球键 9.1 滚动球键的运动几何关系 9.2 滚动球键的应力分析 第10章 离合器换向机构 10.1 汽车无级变速器离合器换向机构 10.2 倒档行星机构的运动学设计 10.3 倒档行星轮机构的强度计算 第11章 纯机械电子控制金属带式无级变速器 参考文献 |