船用惯性导航系统海上试验(精)

本书总结了船用惯性导航系统试验鉴定的实践经验，汲取了国内外惯性导航系统相关试验技术，通过理论-亡的升华，揭示惯性导航系统试验活动的规律，是一部系统、全面阐述船用惯性导航系统试验理论和工程技术的专著。其主要内容包括惯性导航系统基本理论；系统试验设计；安装标校；变形抑制与测量；试验项目和方法；试验测量与数据录取；试验结果的分析与综合；试验数据处理与结果评定；海上试验发展前景展望等。该书内容丰富、翔实，理论性与工程应用性兼备。.
本书主要适用于从事惯性导航系统试验以及科研、生产、使用和管理人员，亦可作为高等院校相关专业教材或参考书。...

第1章 概论.
1．1 惯性技术的发展历程
1．2 惯性导航系统简述
1．3 海上试验在系统科研中的地位
第2章 惯性导航系统原理与海上试验要求
2．1 惯性技术基础理论
2．2 惯性导航基本理论与技术
2．3 惯性导航系统海上试验要求
第3章 惯性导航系统海上试验设计
3．1 系统固有属性及海上试验特点
3．2 系统海上试验评价指标体系
3．3 海上试验设计
第4章 试验的安装标校
4．1 系统装舰技术要求
4．2 标校技术设计
4．3 标校原理与技术
4．4 安装标校技术问题及处理
4．5 方位标校专用工装
4．6 综合标校系统

惯性导航系统是利用惯性敏感器、基准方向及最初位置信息来确定运载体的姿态、位置和速度的自主式推算导航系统和空间基准保持系统，由于它完全依靠自身设备自主地进行载体导航，具有隐蔽性强、全天候、不受地域限制和人为外部干扰等突出优点，在国防现代化方面占有十分重要地位，对于以军事为目的的运载体具有特殊的使用价值。. 作为惯性导航系统科研进程重要环节的海上试验鉴定，随着实践经验的积淀，其技术日趋成熟。本书是为了适应国防科研和惯性技术发展的需要，系统、深入地总结惯性导航系统试验理论和技术，以期指导试验活动为目的而编写的。 惯性导航是一门新兴的多学科的综合技术，惯性导航系统..