坦克：陆军的脊梁

书摘
尽管M系列坦克的源头，一直可以追溯到M26坦克，但是，M46“巴顿”中型坦克可以说是“M26坦克的改进型车”，而M47坦克则是“M26坦克的进一步改进型”。可以认为，M46、M47坦克都是过渡型坦克，M48坦克才是美国“名副其实的战后第一代坦克”。
在M48坦克上，首次采用了机械式弹道计算机，并采用了和瞄准镜联动的合像式光学测距仪，再加上电液驱动的火炮和炮塔操纵装置，使得M48坦克的火控系统已具有现代坦克火控系统的雏形。
1960年研制成功的M60主战坦克，则是M48坦克的进一步发展型。它开创了主战坦克的先河，在美国乃至世界战车发展史上，占有重要的地位。它装有105毫米线膛炮、性能先进的AVDS型柴油机、更强的装甲防护、更先进的火控系统，使它在60年代同期研制的主战坦克中，居于领先的技术水平。
M系列坦克的最新型是Ml系列主战坦克，从Ml直到MlA2、MlA2SEP。
总的看来，M系列坦克重视部件的先进性、乘坐的舒适性，坦克内部的空间较大，在设计的过程中就注意解决人体工程学方面的问题，乘员操纵坦克较轻松。它的缺点是形体较大，结构较复杂，采购价格较高，对乘员的素质要求较高。这些特点是由美国的经济基础、人文背景等诸多因素决定的，有它深刻的社会根源。T系列坦克的特点
T系列坦克则具有更长的历史，从T一34中型坦克开始一脉相承，直至今天俄罗斯最新式的T-80—u、T一90主战坦克，仍可以见到T一34坦克的某些踪影。
大体上说，T系列坦克十分重视总体布置，总体结构紧凑，外形低矮。同一时期研制的坦克，以前苏联的T一62和美国的M60坦克为例，T一62坦克的车体长6．25米，车宽3．27米，车高（至炮塔顶）2．28米；而M60的相应尺寸则：为车体长6．946米，车宽3．63米，车高（至炮塔顶）2．65米。前苏联坦克总要比美国坦克“小一圈”。为了追求坦克形体的紧凑性，苏联人甚至规定“坦克兵的身高要在1．65米以下”，致使前苏联的坦克兵中，中亚各加盟共和国的士兵特别多。刻意追求坦克外形的紧凑性，还使车内的空间十分狭小，乘员的乘坐舒适性和操纵上的方便性，自然要大打折扣。
前苏联的T系列坦克，不过多地追求部件的先进性，但部件的工作可靠性较高，也就是说“很皮实，很耐用”，这一点对于部队的作战和训练十分有利。通过合理的、巧妙的总体布置，使得各个部件能充分发挥作用，这是前苏联坦克设计师的高明之处。由此带来的好处是，坦克的采购价格相对较低，便于大量制
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