现代英国经济史 上卷 早期铁路时代1820-1850年(全两册)
内容提要 ：
本书作者约翰·哈罗德·克拉潘（John Harold Clapham， 1873—1946）是现代英国著名的资产阶级经济家和历史学家。
本书共分三卷，分别叙述 1820-1850年（作者称为“铁路时代 前夕”和“早期铁路时代勺、1850—1886年（作者称为“自由贸易和 钢”时期）和 1887—1914年（作者称为“机器和国家的竞争”时期） 这三个时期的英国经济历史。结论部分讲到了1914—1929年的 若干情况。
作为一部资料书，本书很有参考价值。在资产阶级学者有关英国经济史的著作中，本书是篇幅很大、史实周详、资料比较丰富 的一种。在叙述经济史实和英国的经济政策时，作者不仅引用了 有关的许多重要著作和报刊论文，而且广泛利用了英国官方的调 查报告、地方志、年表以及各种蓝皮书中的材料。在某些方面，他 还采用了同欧美各国当时的经济状况比较对照的方法。这些都有助于我们了解英国资本帝国主义发展的历史过程。
目录 ：
1939年再版序 第一编铁路时代前夕的英国 第一章英国的面貌 英国的往来孔道：口岸和商船队、船坞、港口、灯塔和海岸的发展 一个无森林的国家：林地状况：种植林 圈地：英格兰的公用地和地 英格兰的敞地和耕地 苏格兰和威尔士的圈地 房屋：英国农村的庐舍 农场房屋 绅士和贵族的房屋 城市劳动人民的房屋 资产阶极的房屋 英国的工业面貌：煤田 英格兰和威尔士的工业分布 苏格兰的工业分布 第二章人口 最近方始认清的人口迅速增长 增长的原因和性质 前言：
本书作者约翰·哈罗德·克拉潘（John Harold Clapham， 1873—1946）是现代英国著名的资产阶级经济学家和历史学家。生 于兰开夏郡索耳福德的布罗顿。就学于剑桥大学，深受J．阿克 顿、F．梅特兰、W．坎宁安等人的影响，并在A．马歇尔的劝导下，开 始研究经济史。1902—1908年任利兹大学经济学教授，1909年回 母校任教，1928—1938年担任经济史讲座教授，并兼任该校英王 学院副院长。1938年退休后，曾担任经济史学会第三任会长、不 列颠科学院院长等职。他还曾长期担任剑桥经济文杂志的编辑工作。1943年受封为爵士。
他最著名的著作是本书和《1815—1914年法国和德国的经济发展》（初版于1921年，中译本已在1965年出..
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