公路与长隧道空气污染影响分析方法(精)
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内容提要：
本书是作者1994年以来完成的交通部科研项目“公路汽车污染物排放因子的研究”、国家西部交通建设科技项目专题“秦岭终南山特长公路隧道污染物浓度控制标准与环境影响研究”及交通部项目（专题）“雾对高速公路交通运输的影响研究”等工作的总结。书中系统、深入地论述了公路机动车污染物排放因子的实验测试、各类污染物排放因子的制定方法、公路机动车污染物排放强度与参数的计算方法；公路机动车多源扩散模式的建立、解析求解理论与方法、模式的影响因素与可靠性分析；特长公路隧道空气污染物浓度设计限值确定的依据与方法、多竖井公路隧道内与竖并排风污染物浓度模拟、隧道洞口排污环境影响数值分析方法；环境雾引发高速公路交通事故及其危害、雾的微观量与能见度的关系、雾环境公路可视信息及影像模拟等。.
本书可供交通运输工程、环境科学与工程、公路工程和隧道工程专业的科学研究人员、工程技术人员、高等院校的教师及研究生和高年级本科生参考。... 目录：
序言 前言. 第一篇 公路机动车污染物排放因子 第1章 绪论 1.1 公路空气污染问题的提出 1.2 公路机动车污染物排放研究的目的 1.3 确定公路机动车污染物排放量的原理与方法 1.4 确定机动车污染物排放因子的技术路线 第2章 公路隧道内污染物浓度、风场测试及交通量 2.1 实验隧道、环境与工程参数 2.2 实验隧道内空气污染物采样与分析 2.3 测试期间交通量及车型组成 2.4 测试期间隧道内风速等气象条件 2.5 小结 第3章 公路机动车污染物排放因子的确定 3.1 隧道法确定车流平均污染物排放因子 3.2 典型机动车污染物排放因子与车速的关系 3.3 机动车污染物排放因子车速订正系数 3.4 分类型车污染物排放因子的优化确定 前言：
自20世纪80年代末以来，随着我国机动车保有量的迅猛增加和公路建设的快速发展，公路机动车污染问题逐渐显现出来，我国开始并实施了公路建设项目环境影响评价制度，要求对公路建设和营运中空气污染进行影响评价，并采取环境保护措施减少空气污染。然而实践表明，由于公路、隧道车流污染物排放不同于工业排放源。汽车排污与扩散发生在近地面层最低层，公路隧道又是一个相对封闭的空间，其污染物的扩散过程具有鲜明的特殊性。沿用一些国外的排放参数和常规的方法来分析公路、长大公路隧道空气污染影响，其结果常与实际相差很远，有时甚至影响到工程设计的质量。因此，迫切需要对我国公路机动车污染物排放参数..
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