人力资源管理——MBA核心课案例教学推荐教材
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内容提要：
本书选择了13个人力资源管理案例，这些案例精选于哈佛大学案例库，每个案例自成体系，各有特色，内容覆盖了人力资源管理的各个方面。书中的每一个案例都是精品。而案例所描写的一个个棘手问题，使读者仿佛身临其境，亲身经历着这些企业的成功与失败。
谈到MBA教育方法以及案例教学，一直是大家争论的焦点。案例教育究竟应该占据怎样的地位？每门课使用的比例多大？如何提高案例教学的效果？如何处理案例教学与专业知识教学的关系？前一段时间，我到北京参加管理现代化研究会2005年年会时，与会的一大批国内各著名高校的管理学院院长们就对这个话题展开了激烈的讨论。最终，当然结论依然是模糊的。我想，即便从现代工商管理教育的发源地---美国来看，疑问依然存在。 现代工商管理教育最初诞生于美国宾夕法尼亚大学。1881年，由一名叫约瑟夫·沃顿商人赞助，该校首先设立了一个商业管理的本科生专业。1900年达特茅斯大学成为全美第一个颁发商业硕士学位的院校。随后，哈佛大学于1908年成立了第一个被称为工商管理硕士（MBA）的项目。最初不仅工商管理项目得不到社会的认同，而且工商管理教育究竟应该采取怎样的教学方法也没有得到一致的认同。有趣的是，最初推动大学开展工商管理教育的都是一些缺乏第一手商业知识和经验的经济学家、心理学家、社会学家等。当初约瑟夫·沃顿之所以赞助宾夕法尼亚大学的本科管理教育，也是由于他认为美国经济学院中盛行的“从实践中学习”的方法不利于培养合格的工商管理人才。在哈佛大学商学院，包括其第一任院长埃德温·盖伊在内的四位创始人也都是缺乏商业经验的学者。在最初创办的几所高校中，对究竟应该怎样办学已经存在两种不同的主张。哈佛主张采取一种以一般商业管理技能教育为基础，以培养管理者管理能力为主的教育方法。而宾夕法尼亚大学则主张采取以传授特定行业的特殊管理和运作知识为基础，培养专业管理和职能管理知识为主的教育方法。很快，哈佛商学院就借鉴法学教育中普遍采取的案例判决分析的方法，开发出了以案例分析为主的教学方法。与此同时，宾夕法尼亚大学，哥伦比亚大学、斯坦福大学虽然没有将案例教学法提高到哈佛大学这样的高度，但是教师在教学过程中也大量采用了案例教学。一直到19世纪50年代，案例教学作为一种实事求是描述管理情景，探索管理经验，学习和制定管理决策的教学方法受到了学生的热烈欢迎。但是工商管理教育市场的成功并不能掩盖工商管理学术研究的失败。人们并没有从案例中总结和找到更多的管理理论。无疑，如果只是把管理作为一种类似民间智慧的模糊经验来进行传授肯定无法保证商学院的长期发展。 喜欢读"这本书"的人也喜欢：
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本书选择了13个人力资源管理案例，这些案例精选于哈佛大学案例库，每个案例自成体系，各有特色，内容覆盖了人力资源管理的各个方面。书中的每一个案例都是精品。而案例所描写的一个个棘手问题，使读者仿佛身临其境，亲身经历着这些企业的成功与失败。
谈到MBA教育方法以及案例教学，一直是大家争论的焦点。案例教育究竟应该占据怎样的地位？每门课使用的比例多大？如何提高案例教学的效果？如何处理案例教学与专业知识教学的关系？前一段时间，我到北京参加管理现代化研究会2005年年会时，与会的一大批国内各著名高校的管理学院院长们就对这个话题展开了激烈的讨论。最终，当然结论依然是模糊的。我想，即便从现代工商管理教育的发源地---美国来看，疑问依然存在。 现代工商管理教育最初诞生于美国宾夕法尼亚大学。1881年，由一名叫约瑟夫·沃顿商人赞助，该校首先设立了一个商业管理的本科生专业。1900年达特茅斯大学成为全美第一个颁发商业硕士学位的院校。随后，哈佛大学于1908年成立了第一个被称为工商管理硕士（MBA）的项目。最初不仅工商管理项目得不到社会的认同，而且工商管理教育究竟应该采取怎样的教学方法也没有得到一致的认同。有趣的是，最初推动大学开展工商管理教育的都是一些缺乏第一手商业知识和经验的经济学家、心理学家、社会学家等。当初约瑟夫·沃顿之所以赞助宾夕法尼亚大学的本科管理教育，也是由于他认为美国经济学院中盛行的“从实践中学习”的方法不利于培养合格的工商管理人才。在哈佛大学商学院，包括其第一任院长埃德温·盖伊在内的四位创始人也都是缺乏商业经验的学者。在最初创办的几所高校中，对究竟应该怎样办学已经存在两种不同的主张。哈佛主张采取一种以一般商业管理技能教育为基础，以培养管理者管理能力为主的教育方法。而宾夕法尼亚大学则主张采取以传授特定行业的特殊管理和运作知识为基础，培养专业管理和职能管理知识为主的教育方法。很快，哈佛商学院就借鉴法学教育中普遍采取的案例判决分析的方法，开发出了以案例分析为主的教学方法。与此同时，宾夕法尼亚大学，哥伦比亚大学、斯坦福大学虽然没有将案例教学法提高到哈佛大学这样的高度，但是教师在教学过程中也大量采用了案例教学。一直到19世纪50年代，案例教学作为一种实事求是描述管理情景，探索管理经验，学习和制定管理决策的教学方法受到了学生的热烈欢迎。但是工商管理教育市场的成功并不能掩盖工商管理学术研究的失败。人们并没有从案例中总结和找到更多的管理理论。无疑，如果只是把管理作为一种类似民间智慧的模糊经验来进行传授肯定无法保证商学院的长期发展。 目录：
1998年的土星公司（799021）
高露洁棕榄公司：管理国际生涯（394184） 芝加哥联邦储备银行的指导项目（A）（403019） 三联大学（403012） 保罗·利维：接管Beth Israel Deaconess医疗中心（303008） 太阳剧团（403006） Bowles Hollowell Conner公司的人员招募（494071） 努德斯特伦：等级上的冲突？（A）（191002） 贝尔蒙特公司（A）（301016） Verizon通信公司：实施人力资源平衡计分卡（101102） 哈拉娱乐公司：激励员工（403008） 博帕尔联合碳化物公司（A）（795070） 空中交通控制员（482056） 前言：
谈到MBA教育方法以及案例教学，一直是大家争论的焦点。案例教育究竟应该占据怎样的地位？每门课使用的比例多大？如何提高案例教学的效果？如何处理案例教学与专业知识教学的关系？前一段时间，我到北京参加管理现代化研究会2005年年会时，与会的一大批国内各著名高校的管理学院院长们就对这个话题展开了激烈的讨论。最终，当然结论依然是模糊的。我想，即便从现代工商管理教育的发源地---美国来看，疑问依然存在。
现代工商管理教育最初诞生于美国宾夕法尼亚大学。1881年，由一名叫约瑟夫·沃顿商人赞助，该校首先设立了一个商业管理的本科生专业。1900年达特茅斯大学成为全美第一个颁发商业硕士学位的院校..
书摘：
斯普林希尔和小汽车
投产八年后，美国公路上行驶着170万辆土星公司的品牌汽车。土星公 司拥有通用汽车公司北美汽车市场5％的单位销售量。虽然1998年的土星公 司是建立在与1990年土星公司相同的平台上，但在过去数年里，汽车款式已 被重新设计，产品线也扩大了。1998年，土星公司小汽车生产线包括两款简 约风格的私家车：一款房车和一款客货两用车。评论家认为，不但土星公司 的小汽车款式已经过时，而且产品转变也显得表面化。由于满载车型的价格 上涨近20000美元，土星公司的竞争地位已受到影响(见资料4)。 到1997年，土星公司小汽车单位销售量自投产起每年都在增长。仅五年 后，土星公司就成为美国最受欢迎的小汽车厂商。1996年，在所有汽车品牌 包括豪华型品牌如雷克萨斯(Lexus)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes—Benz)的总 销售满意度评比中，土星公司被评为最佳的汽车品牌生产商。60％多的土星 新客户表示打算再购买另一辆土星汽车。市场研究显示土星客户在年龄上的 差异比通用汽车公司其他品牌客户的年龄差异大(见资料5)。甚至在土星公 司的汽车被召回时，客户也给了它很高的评价。 斯普林希尔对土星公司品牌形象的发展很重要，这在电视广告中已成为 土星的特色。斯普林希尔工厂因创新和合作性劳动协议而知名。雇员分担管 理责任，且享有完成质量和效率目标的金钱奖励，虽然按传统的计算方法， 斯普林希尔不是该行业中最有效率的制造工厂。斯普林希尔工厂知名的一个 原因是工厂几乎为土星公司生产所有的零部件，这就要求工厂拥有生产相当 数量汽车的其他工厂近两倍的员工。 1995年，土星公司生产了286674辆汽车，但也没能满足零售商收到的另 外5000辆汽车的订单。尽管产量不足，但通用汽车公司对扩大生产规模犹豫 不决，因为小汽车市场的收益没有保证。据大多数人的估计，汽车制造商在 小汽车市场运营基础上打成了平手。行业参与是很重要的，因为客户会对生 产大型汽车的同一家生产厂商保持忠诚并和其进行交易(见资料5)。从历史 上来看，一般购买者在一生中会购买4—5辆汽车。 土星的成功也给工人带来了压力。1994年，由于销售的增长使斯普林希 尔工厂全负荷生产，《亚特兰大宪法报》(Atlanta Journal-Constitution) 以“成长的部门和清醒”为标题报道了土星公司： 已经出现的最大问题之一是与大量加班结合在一起的工作轮换，它已使 土星公司的工人付出了高昂的代价。迈克尔·弗赖尔森(Michael Frierson) 是斯普林希尔土星工厂 …… |
