中国产业地图：汽车（2004-2005）
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内容提要：
全书共分为3个部分：第一部分为中国汽车产业解读，对2004年世界汽车产业格局进行了透视，并对中国汽车产业环境进行了SWOT分析；第二部分则对汽车产业进行市场细分，着重描述了2004年中国轿车、客车、货车以及零部件产业的竞争格局，内容涵盖了市场特点与企业布局；第三部分描述了中国主要城市汽车产业的发展概况，城市的选取则综合考虑了中国五大汽车集团及生产企业的地理分布等要素。
编辑推荐：
编者说明
2004年，中国汽车产业形成了与以往不同的显著特征：一是产销规模继续增加，但增幅大幅同落。全年中国汽车产销量均突破500万辆，但增幅仅在15％左右，2003年的“井喷”效应并没有出现。二是降价与竞争加剧。随着中国汽车产业管制逐渐放开，跨国公司加快了投资步伐，而民营资本也不甘落后，市场竞争日趋激烈，汽车企业之间的价格战与整合风潮成为2004年中国汽车产业的一道独特风景。同年实施的《汽车产业发展政策》，对投资门槛、销售体系规范、研发投入与个人消费等四方面做出了全新的规定，业界人士争议纷起。2004年的中国汽车产业已经成为人们关注的焦点之一。 本书延续了“融天资讯”首创的中国产业地图系列丛书的编撰风格：以产业为脉络，以图表为主要表现手法，配以精炼的文字，集中而有侧重地反映了2004年中同汽车产业的发展状况。与其他汽车行业的工具书相比，本书有着自己的特点：首先，观点鲜明、视角独特。本书并没有局限于中国汽车市场，而是从世界汽车工业整体格局出发，通过横向比较，突出中国发展汽车产业的优势、劣势以及环境因素，一针见血地指出中国汽车产业的薄弱环节，为投资者提供了更广阔的发展思路。其次，脉络更加清晰、视野更加开阔。本书体现了整体一局部、宏观一微观的产业分析方法，打破了企业的地域限制，高屋建瓴地分析汽车产业发展思路。最后，本书重在企业分析，对中国主要汽车生产企业作了全面扫描。内容上则兼顾了企业之间的可比性，对投资者所关心的股权结构、经营状况等指标予以详细考察。 全书共分为3个部分：第一部分为中国汽车产业解读，对2004年世界汽车产业格局进行了透视，并对中国汽车产业环境进行了SWOT分析；第二部分则对汽车产业进行市场细分，着重描述了2004年中国轿车、客车、货车以及零部件产业的竞争格局，内容涵盖了市场特点与企业布局；第三部分描述了中国主要城市汽车产业的发展概况，城市的选取则综合考虑了中国五大汽车集团及生产企业的地理分布等要素。 本书在编撰过程中，得到了国家统计局中国经济景气监测中心唐有成处长、程宏丽副处长，新世纪信息咨询有限公司鲍庆、英国ATKINS高级咨询顾问余新海和上汽集团的马振刚经理等的帮助和指导；吴国术、李宁参加了本书的编写工作，在此一并向他们表示衷心地感谢! 目录：
第一篇 中国汽车产业解读
第一章 世界汽车产业格局 第二章 中国汽车产业的SWOT分析 第一节 中国汽车产业的优势 第二节 中国汽车产业的劣势 第三节 中国汽车产业的机会与挑战 专题 世界主要汽车消费市场概览 第一节 2004年美国汽车产业概览 第二节 2004年西欧汽车产业概览 第三节 2004年亚洲汽车产业概览 第四节 2004年韩国汽车产业概览 第二篇 中国汽车产业竞争格局 第三章 2004年中国汽车产业竞争格局 第一节 2004年中国汽车市场概览 第二节 中国五大汽车集团布局 专题 跨国公司在中国的战略布局 第四章 2004年中国轿车产业竞争格局 第一节 2004年中国轿车产业概览 第二节 中国轿车生产企业布局 第三节 中国MPV与SUV生产企业布局 第五章 2004年中国客车产业竞争格局 第一节 2004年中国客车产业概览 第二节 中国客车生产企业布局 第六章 2004年中国货车产业竞争格局 第一节 2004年中国货车产业概览 第二节 中国货车生产企业布局 专题二 中国部分特种汽车制造企业 第七章 2004年中国汽车零部件产业竞争格局 第一节 2004年中国发动机产业竞争格局 第二节 2004年中国轮胎产业竞争格局 第三节 中国其他零部件生产企业布局 专题三 世界主要零部件企业在中国的战略布局 第三篇 中国主要城市汽车产业概览 第八章 上海市汽车产业概览 第九章 北京市汽车产业概览 第十章 天津市汽车产业概览 第十一章 广州市汽车产业概览 第十二章 长春市汽车产业概览 第十三章 武汉市汽车产业概览 第十四章 重庆市汽车产业概览 附录一 新中国汽车工业发展简史 附录二 2004年中国汽车产业大事记 附录三 2004年中国二手车市场概览 附录四 2004年中国颁布的汽车产业政策 附录五 20O4年《汽车产业发展政策》四大热点 附录六 2004年中国汽车电子产业竞争格局 附录七 2004年中国汽车分类标准 企业名录索引资料来源网址索引 前言：
2004年，中国汽车产业形成了与以往不同的显著特征：一是产销规模继续增加，但增幅大幅同落。全年中国汽车产销量均突破500万辆，但增幅仅在15％左右，2003年的“井喷”效应并没有出现。二是降价与竞争加剧。随着中国汽车产业管制逐渐放开，跨国公司加快了投资步伐，而民营资本也不甘落后，市场竞争日趋激烈，汽车企业之间的价格战与整合风潮成为2004年中国汽车产业的一道独特风景。同年实施的《汽车产业发展政策》，对投资门槛、销售体系规范、研发投入与个人消费等四方面做出了全新的规定，业界人士争议纷起。2004年的中国汽车产业已经成为人们关注的焦点之一。.
本书延续了“融天资讯”首创的中国产业地图系列丛..
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