赔钱时代：商业模式里的利润种子
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内容提要：
管理顾问所描述的抽象的美好的图景，我们已经看过太多了。现实中的商业是严酷的。真正经营企业的人士知道，他们追求的并不是卓越，也不是成为行业的翘楚，他们知道，在当今社会，做企业活下去已属于不易。那些被写进教科书的榜样企业毕竟是很少数的，即使是这些企业活的也不是那么轻松。
本书作者以极富洞察力的方式和辛辣的语言揭示了我们这个时代最显著的特征——“赔钱，无处不在的赔钱”，分析了今天企业所面临的困境以及困境背后的根源。书中还以案例的形式列举了多种突破困境的模式。 作者简介：
孟庆祥先生是机械制造专业硕士，在机械、计算机、通信等和地业有丰富的工作经验，著有《巅峰过后——通信产业的革命》（浙江人民，2002）。
编辑推荐：
赔钱，无处不在的赔钱！企业管理者的恶梦！
经济指标节节上升，企业的日子为什么越来越难过？商业环境日益复杂，靠什么来拯救企业的利润？ 今天，企业遇到的问题不是生产不出来，而是生产过剩，几乎所有的东西都过剩。生产变得很容易，但是要想指望这个产品在市场上赚钱就难了。营销曾经被认为是救命的稻草，现在我们都知道了，它不是。这一残酷的事实再次提醒我们，现在的时代是一个商品简单、商业复杂的时代。 现在，企业的迫切问题在于迅速摒弃无效的商业模式，找出一种有效的方式参与经济活动。表面上看，企业缺产品、缺渠道、缺资源，总之什么都缺。但是，最根本的一条是缺乏模式。有了良好的模式，财富可以迅速地积累，队伍可以迅速壮大。没有模式，再多的钱也会迅速烧光。 目录：
前言 不是巧合，是我们共同在感知世界
第1章 赔钱的时代 1.1 理性的歧途 1.2 无差别竞争 1.3 不懂成本构成 1.4 用户稀疏 1.5 信息匮乏 1.6 符号消费的时代 1.7 侃价工具 1.8 不平衡运作 第2章 重新思考 2.1 是谁创造了利润 2.2 乘数效应和扩展因子 2.3 艺术与科学 2.4 科学之路 2.5 外部工作和内部工作 第3章 商业模式分析和设计 3.1 商业模式的三要素 3.2 模式思维和以模式解决问题 3.3 聚焦于客户 3.4 行业与模式 3.5 行业分析举例 3.6 发现模式 3.7 模式切换 3.8 案例：模式版本的升级 3.9 模式与企业的其他要素 3.10 两个成功的竞争案例 第4章 商业模式举要 4.1 发现品牌 4.2 转移模式 4.3 产品生命周期管理 4.4 渠道模式 4.5 服务模式研究 4.6 解决方案模式 4.7 先发优势 4.8 第三方买单 4.9 依赖营销 4.10 没有模式 4.11 结语：不赚钱才是商业的真谛 前言：
不是巧合，是我们共同在感知世界
经过了将近一年时间的修改，当我从编辑部拿到这本审核过的稿件时，我也同时拿到了2005年第10期的中文版《哈佛商业评论》。竟然有两篇文章和本书关注的内容高度一致。一篇文章是104页的《华尔街也发生过》，里面有这样一句话：“当几个因素共同作用，华尔街的投资活动从艺术转变成了科学。”作者是沃顿商学院的马歇尔·费希尔。另一篇文章的题目是《‘先发优势’鉴真辨伪》，作者是波士顿大学的费尔南多·苏亚雷斯。.
事实上，所有的人几乎都有类似的经验。这是为什么呢？我认为这是因为世界虽然浩瀚，但我们却在共同感知这个世界。看了我的书之后，很多读者有这样的感慨绝不奇怪：“嗐，..
书摘：
真正经营企业的人追求的并不是卓越，也不是成为行业的翘楚。他们知道，在当今社会，企业活下去已属不易。那些被写进教科书的榜样企业毕竟是很少数的，而且即使是这些企业活得也不是那么轻松。
据2001年人民网报道，“亚洲企业1000”排行榜，是根据亚洲企业2001年度或者最近公布的年度营业额来排名的。1000家亚洲企业中，上榜的日本企业数目最多，达到711家。其次是韩国企业，为67家。中国内地企业有34家上榜，其中有3家进入“亚洲企业1000”排行榜的前50位，分别是中国国家电力公司(第13位)、中国石油化工股份有限公司(第20位)和中国石油天然气股份有限公司(第28位)。 在这1000家亚洲企业中，纯利最高的就是中国石油天然气股份有限公司，2000年的纯利高达56．551亿美元；排名榜首的丰田汽车紧跟其后，位于第二。从整个排行榜来看，日本企业尽管营业收入颇高，但是赢利能力却较疲弱，71l家上榜的日本企业纯利之和竟然是亏损32亿多美元。 再以一个产业为例。航空业是一个几乎没有赢利的行业，赔钱的年份和赚钱的年份一样多。下图是美国航空运输业过去十几年来总体赢利状况的分布情况。在行业抱怨中国航空运输总是打价格战时，大家都没有重视一个事实：是否陷入价格战跟国度基本上没有关系，而是和行业特点及产业总体状况息息相关。 常言道：“赔钱的买卖没人做。”但是企业却常常赔钱，这是为什么呢?个中原因千差万别，有没有通用一点的法则来解释?这样也好让我们能够触类旁通，给自己一点建设性的意见。有的，这就是我称之为“理性歧途”的思维在作祟。 所有的企业，赚钱的途径只有一条，那就是销售企业的产品，如果企业从事的是纯粹的服务行业，服务也就是企业的产品。 但花钱的途径却很多很多，要开一家饭馆，首先得租房、装修；要开发产品，首先得投入研发费用；要维持公司的运转，首先得雇佣一些员工，还有各种各样的日常开销。 当销售收入大于支出时，企业会赚钱，反之就赔钱。深入挖掘这句放之四海而皆准的“废话”，企业赔钱的秘密就大白于天下了。 据说，一架客机一旦起飞，它的盈亏平衡点大致是飞机上要保证有60％左右的乘客。常坐飞机的人会发现，有很多时候，自己乘坐的飞机连一半的座位都没有坐满，这个航班是注定要赔了。是航空公司愚蠢到甘愿做赔钱的买卖吗?肯定不是。是航空公司可以保证返回的航班有足够的赢利来弥补本次航班的亏损吗?也没谱。到底是什么原因，使他们甘愿维持那些明显赔钱的商业 …… 图书城用户最近发表的书评：
我很喜欢读这本书，这本书至少说明了很多东西，做生意，每一天都在赔钱，如果做生意，找不到属于自己的赢利模式，也只能继续赔钱，继续赔钱，这并不是资金有多宏厚的问题，资金再多，也只是烧钱，而是模式，做生意，很难！但人生之路本身就是如此，容不得你几分，一切自天成，心厚财方来。
商业本非主体，一切都应该回归到物质实际价值的本身，回归到空性的本身。 希望天下的生意人，都能够财源广进，在获得财富的同时，常存“.. 全文(0篇回应) |
