汽车液压、液力与气压传动技术

第1章 液压与气压传动和液力技术概述
1.1 液压与气压传动和液力系统工作原理及组成
1.1.1 液压传动工作原理和系统组成及特点
1.1.2 气压传动工作原理和系统组成及特点
1.1.3 液力传动原理和结构形式与特点
1.2 液压油的主要性能及其选用
1.2.1 液压油的物理特性
1.2.2 液压油的选用
1.3 液压与气压传动和液力技术在汽车上的应用及特点
第2章 液压传动的液体力学基础
2.1 液体静力学基础
2.1.1 液体静压力及其特性
2.1.2 液体静压力基本方程
2.2 液体动力学基础
2.2.1 基本概念
2.2.2 连续性方程
2.2.3 伯努利方程
2.2.4 动量方程
2.3 管路中液体压力损失的计算
2.3.1 液体的流动状态
2.3.2 沿程压力损失
2.3.3 局部压力损失
2.3.4 管路系统总压力损失
2.4 液体流经孔口及缝隙的流量-压力特性
2.4.1 液体流经小孔的流量-压力特性
2.4.2 液体流经缝隙的流量-压力特性
2.5 液压冲击及气穴现象
2.5.1 液压冲击
2.5.2 气穴现象
第3章 液压泵和液压马达
3.1 液压泵
3.1.1 液压泵的工作原理
3.1.2 液压泵的性能参数
3.1.3 液压泵的分类
3.2 齿轮泵
3.2.1 外啮合齿轮泵
3.2.2 内啮合齿轮泵
3.3 叶片泵
3.3.1 单作用叶片泵
3.3.2 双作用叶片泵
3.4 柱塞泵
3.4.1 斜盘式轴向柱塞泵的工作原理
3.4.2 斜盘式轴向柱塞泵的流量计算
3.4.3 斜盘式轴向柱塞泵的结构
3.5 液压马达
3.5.1 液压马达的工作原理
3.5.2 液压马达的性能参数
3.5.3 液压马达的分类
3.5.4 典型液压马达的结构和工作原理
3.6 液压泵和液压马达的选用
3.6.1 液压泵的选型
3.6.2 液压马达的选型
3.6.3 液压泵和液压马达的使用
第4章 液压缸
4.1 液压缸的类型及其特点
4.1.1 活塞式液压缸
4.1.2 柱塞式液压缸
4.1.3 其他液压缸
4.2 液压缸的结构
4.2.1 缸筒与缸盖的连接
4.2.2 活塞和活塞杆的连接
4.2.3 活塞头部结构
4.2.4 液压缸的缓冲装置
4.2.5 液压缸的排气装置
4.2.6 液压缸的密封
4.3 液压缸的设计
4.3.1 液压缸主要尺寸的确定
4.3.2 缸筒壁厚δ的确定
4.3.3 活塞杆强度及压杆稳定性校核
第5章 辅助装置
5.1 密封装置
5.1.1 概述
5.1.2 常见橡胶密封圈
5.2 过滤器
5.2.1 过滤器的作用及主要性能指标
5.2.2 过滤器的类型及结构特点
5.2.3 过滤器的选用和安装
5.3 油箱及热交换器
5.3.1 油箱
5.3.2 热交换器
5.4 蓄能器
5.4.1 蓄能器的功用
5.4.2 蓄能器的类型及特点
5.5 油管和管接头
5.5.1 油管
5.5.2 管接头
第6章 液压控制阀
……
第7章 液压基本回路
第8章 典型汽车液压系统分析及故障诊断与维修
第9章 液力传动及液力传动装置
第10章 气压传动

液压、气压技术是机械设备中发展最快的技术之一。近年来，由于汽车在安全、节能、舒适、快捷方面的要求越来越高，液压、气压技术作为一种重要的传动和控制技术，与微电子、计算机技术相结合，在汽车上的应用越来越广泛。如汽车的自动变速、ABS制动、电控悬架、转向助力等装置都应用了液压、气压和液力装置。液压、气压和液力技术在汽车上的应用具有结构紧凑，多阀组合，与机械、电子、计算机高度结合等特点，其复杂性已超出了其他机械设备液压、气压技术的应用。技术含量高，故障难查，维修难度大是汽车使用与维修中的一大难题。但遗憾的是目前还没有一本专门介绍汽车液压、液力与气压传动技术的工程技术参考书，因此，..