内河通航标准（GB50139-2004）
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内容提要：
本标准是在《内河通航标准))GBJ 139—90的基础上，总结和借鉴国内外通航技术研究成果和实践经验，并通过大量调查研究、广泛征求意见和专题研究修订而成。本标准主要包括航道、船闸、过河建筑物、通航水位等技术内容。
《内河通航标准)>GBJ 139—90颁布实施十余年来，对内河航道的建设管理和水资源综合利用发挥了重要作用，取得了显著的社会效益和经济效益。随着水运事业的不断发展，内河船型、船队和运输方式都发生了很大变化，内河航道、通航建筑物和过河建筑物的建设也积累了许多新的经验，为适应新的发展要求，建设部和交通部组织有关单位对原标准进行了修订。 本次修订的主要内容，调整了原标准中天然及渠化河流航道和限制性航道的部分通航尺度；纳入了特殊宽浅河流、水势汹乱的山区性河流和湖泊、水库航道的技术内容；增加了船闸的规模、程布置和通航水流条件的有关规定；补充了过河建筑物的选址和布置以及通航水位的有关规定。 本标准中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。本标准由建设部负责管理和对强制性条文的解释，交通部水运司负责具体管理，长江航道局负责具体技术内容的解释。 目录：
1 总则
2 术语 3 航道 4 船闸 4.1 船闸规模和尺度 4.2 船闸工程布置 4.3 船闸通航水流条件 5 过河建筑物 5.1 水上过河建筑物选址 5.2 水上过河建筑物的布置和通航净空尺度 5.3 水下过河建筑的选址与布设 5.4 安全保障措施 6 通航水位 6.1 一般规定 6.2 天然河流和湖泊通航水位 6.3 运河和渠道通航水位 6.4 枢纽上下游通航水位 附录A 天然和渠化河流航道水深和宽度的计算方法 附录B 船闸有效尺度的计算方法 附录C 天然和渠化河流水上过河建筑物通航净宽的计算方法 本标准用词说明 附：条文说明 |