公共政策与当代发达国家城市化模式
内容提要 ：
本书采用城市经济学、城市社会学、城市规划学及地理学等多学科交叉的研究方法，从社会及经济变迁的角度，深入研究发达国家城市化演变的规律，并对美国与西欧国家城市化模式及其公共政策进行比较，可为今日我国城市化公共政策提供借鉴。书中资料主要来源于英文原著及期刊，观点新颖，内容丰富，大量篇幅涉及城市化及城市体系的最新发展。
编辑推荐 ：
本书采用城市经济学、城市社会学、城市规划学及地理学等多学科交叉的研究方法，从社会及经济变迁的角度，深入研究发达国家城市化演变的规律，并对美国与西欧国家城市化模式及其公共政策进行比较，可为今日我国城市化公共政策提供借鉴。书中资料主要来源于英文原著及期刊，观点新颖，内容丰富，大量篇幅涉及城市化及城市体系的最新发展。
作者简介 ：
徐和平，四川大学经济学院世界经济博士研究生，贵州财经学院科研处处长、教授，曾接受国家留学基金去瑞士访学。长期致力于城市经济的比较研究。曾作为第一负责人主持过国家社科基金项目两项、教育部社科规划项目1项，贵州省重大科研项目10余项。发表论文50余篇。还撰写城市化研究专著3部，获福特基金资助。
目录 ：
前言
第一章 导言 第一节 理论概述 第二节 研究主题 第三节 分析方法与本文结构 第二章 发达国家城市化演变与模式 第一节 城市化的趋势与比较 第二节 城市化聚集阶段 第三节 城市化分散与郊区时代的到来 第三章 聚集经济效益与城市化初期阶段 第一节 聚焦经济效益与选址 第二节 近代交通、技术革命与聚焦经济的产生 第三节 聚集经济与城市化 第四章 城市问题及其经济分析 第一节 城市聚集与城市问题 第二节 城市问题的经济分析 第三节 聚集不经济与企业及居民的再选址 第五章 城市政府组织形式与公共政策导向 第一节 美国市政管理组织的演变 第二节 城市政府公共政策的制度 第三节 各类政府组织与公共政策的导向 第六章 政府公共政策与郊区化的沿革 第一节 铁路时代的公共政策与铁路郊区 第二节 交通革命、新技术、社会富裕对选址的影响 第三节 新型交通及技术条件下的公共政策的演变 第四节 大众郊化时代的到来 第七章 美国郊区化的社会经济效益 第一节 郊区化与城市空间的扩散 第二节 郊区化的经济效益 第三节 郊区化的社会效益 第八章 美国效区化的负面影响及综合评价 第一节 经济代价 第二节 社会代价 第三节 美国郊区化的综合评价 第九章 美欧郊区化政策与发展模式比较 …… 第十章 美欧郊区化经验教训的启示 参考文献 后记 |
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