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内容提要:
本书介绍了现代汽车中主要的电子控制系统的基本原理。全书共九章,内答包括汽油机电子燃油喷射、自动变速器、制动防抱死系统、动力转向系统、主动悬架;安全气囊、智能车辆、电子自动行驶系统及CAN总线车内局域网等的基本结构及工作原理。
本书可以作为高等院校车辆工程专业本科生的教材,也可以作为车辆工程行业工程技术人员的参考书。 喜欢读"这本书"的人也喜欢:
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本书介绍了现代汽车中主要的电子控制系统的基本原理。全书共九章,内答包括汽油机电子燃油喷射、自动变速器、制动防抱死系统、动力转向系统、主动悬架;安全气囊、智能车辆、电子自动行驶系统及CAN总线车内局域网等的基本结构及工作原理。
本书可以作为高等院校车辆工程专业本科生的教材,也可以作为车辆工程行业工程技术人员的参考书。 目录:
第一章 电子汽油喷射(EFI)
第一节 EFI概述 第二节 燃料系统 第三节 吸气系统 第四节 电子控制系统 第五节 ECU的功能 第二章 自动变速器的结构和工作原理 第一节 概述 第二节 液压控制型液力自动变速器的基本原理和构造 第三节 液力变矩器 第四节 行星齿轮机构 第五节 液压控制系统 第六节 超速挡控制系统 第七节 电子控制机械式自动变速器(AMT) 第八节 电子控制无级变速器 第三章 ABS的结构和工作原理 第一节 制动时汽车的运动分析 第二节 ABS的基本结构 第三节 电子控制器 第四章 动力转向 第一节 概述 第二节 液压助力转向的原理 第三节 叶轮泵 第四节 流量控制阀和调节阀 第五节 转向机壳 第六节 EPS系统 第五章 电子控制悬架系统 第一节 概述 第二节 电子控制悬架系统的结构与原理 第六章 安全气囊系统 第一节 概述 第二节 安全气囊气体发生器的结构和工作原理 第三节 安全气囊控制系统 第四节 安全气囊类型 第五节 新型传感器 第七章 智能车辆 第八章 电子自动行驶及导航系统 第九章 CAN应用基础 附录 常用汽车技术术语 参考文献 前言:
汽车是唯一的一种零件以万计、年产量以百万计、保有量以亿计的机电一体化的高技术产品,是世界发达国家国民经济的主要支柱之一。就学科领域而言,汽车也是众多学科交叉的高新技术和高技术产品最强大的载体。因此,汽车设计与制造水平是一个国家整体科技水平、经济实力和国防实力的重要标志。当今世界上,具有强大经济实力的国家都有发达的汽车工业。.
中国地域广大、人口众多,目前是世界公认的一个潜在的、最大的汽车市场,已经成为国际跨国汽车集团竞相争夺的市场。随着我国国民经济的持续高速发展,汽车进入家庭,逐渐成为我国居民消费的主要商品之一已经是不争的事实。统计数据表明,汽车工业已成为我国..
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