本书辑录了“巅峰之旅”项目从发端到实现的一个个难忘瞬间，用大量文字、图片、原始策划资料，生动描绘了上海广播电视工作者挑战极限、勇攀巅峰的豪迈气概，反映了“巅峰之旅”前后方工作队伍配合默契、团结融洽的团队精神，记述了当时参与节目报道的科学家、艺术家、艺人丰富多彩的高原感怀，展示了广播、电视、报纸、网络媒体精诚合作、共享多赢的骄人成绩，再现了报道团创下的“首次现场直播藏羚羊迁徒”、“首次高原全天候多点卫星连线”等一系列极限纪录。
阅读本书，不仅能真实、生动地回顾“巅峰之旅”活动的全过程，还能从中了解媒体大型活动策划、组织的运作内幕，对一些有意奔赴高原、探秘青藏的旅游者和背包客而言，更是掌握最新旅行资讯的宝典。
颠峰之旅：联通青藏亲历记
内容提要 ：
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本书辑录了“巅峰之旅”项目从发端到实现的一个个难忘瞬间，用大量文字、图片、原始策划资料，生动描绘了上海广播电视工作者挑战极限、勇攀巅峰的豪迈气概，反映了“巅峰之旅”前后方工作队伍配合默契、团结融洽的团队精神，记述了当时参与节目报道的科学家、艺术家、艺人丰富多彩的高原感怀，展示了广播、电视、报纸、网络媒体精诚合作、共享多赢的骄人成绩，再现了报道团创下的“首次现场直播藏羚羊迁徒”、“首次高原全天候多点卫星连线”等一系列极限纪录。
阅读本书，不仅能真实、生动地回顾“巅峰之旅”活动的全过程，还能从中了解媒体大型活动策划、组织的运作内幕，对一些有意奔赴高原、探秘青藏的旅游者和背包客而言，更是掌握最新旅行资讯的宝典。 目录 ：
序言
巅峰之旅篇 SMG，主动出击，挑战巅峰——专访上海文广新闻传媒集团副总裁林罗华 走巅峰之旅 树新闻品牌 展SMG风采——“巅峰之旅”大型宣传系列活动回顾 关于“巅峰之旅”的问答 巅峰作品篇 雪域高原挑战生命极限 铺架天路锻造世界奇迹 孙建民：孤独的冻土守望者 况成明：征服世界第一高隧 魂系风火山 感人父子兵 哈达，献给天路 羌塘小伙想坐火车来上海 巅峰感悟篇 青藏铁路随想 巅峰之旅：心灵的净化 灵魂的洗礼 美丽的高原让我两次落泪 雪域圣城的公关大战 128小时，天路初体验 爱恨交加的网络 忘不了，这三分钟 巅峰的冲动 决不言放弃 艰辛每一天 精彩每一天 巅峰日记：西部的干部 巅峰日记：塔尔寺辩经 巅峰日记：最忆沱沱河 巅峰日记：罗布顿珠的酒故事 巅峰日记：我跳 我跳 我跳跳跳 我们自己编制火车时刻表 两个月的特殊胎教 被嘉宾感动 大直播的编外联络员 神山和圣湖 巅峰之最篇 巅峰团队篇 书摘：
致巅峰团队的一封信
说明：2006年6月～7月，“巅峰之旅”的大规模报道正式展开，由于参 加者来自全国各地，既有媒体记者、特邀嘉宾，也有赞助商代表、活动保障 人员，其中绝大部分人没有高原旅行经验。为保证安全，临行前，项目组发 给每个参加成员一封信，其中说到身体和心理调适。现选辑部分片段，为即 将开始高原旅行的朋友提供参考。 尊敬的巅峰团队成员： 您好! 再过几天，我们就要一起上高原了，这真是一件让人期待却又稍带不安 的事情。在此，我们想跟您说几句心里话，接下来的日子里，我们就算是好 朋友了：握手，并肩，启程! 您知道，7月1日，青藏铁路全面通车，格尔木到拉萨之间，即将开行首 列旅客列车。为了这一天，上海文广新闻传媒集团(SMG)正在实施一个名为 “巅峰之旅”的综合性宣传报道，广播、电视、杂志、网络等各家媒体，齐 齐上路；为了这一天，我们邀请了高原科学家、佛寺喇嘛、藏地画家、知名 艺人，组成一个青藏线美景寻访团，齐齐上路；为了这一天，我们将布设卫 星联线阵列，全天跟随火车进藏的脚步，齐齐上路；也正是为了这一天，我 们这群来自天南海北、不同行业的朋友们，聚集在“巅峰之旅”的旗帜下， 齐齐上路。 我们希望您的到来，可以为这支队伍增色，说得实在一点，就是多报道 SMG组织的“巅峰之旅”整体节目运作情况，以及我们这支特殊团队的团结 与敬业。我们非常希望您能每天向自己所在的报社和网站发稿传图。您知道 ，大家远行千里，如果家人能经常看到我们笑脸盈盈的照片，一定放心许多 。 期待同行的同时，我们心里也有些不安。 因为我们这次要走的路长而又长：从西宁到格尔木，再到拉萨，大约 2800公里车程，开车得两个星期。这一路上，我们要穿越干热得让人窒息的 柴达木盆地戈壁，也要翻越可能是您人生最高点的唐古拉山口；我们要借宿 住宿条件很是那个那个的长江源沱沱河镇，也会露营壮美得令人震撼无语的 昆仑山冰川下。我们即将同行的路途，平均海拔3500米，将近一半的路程， 平均海拔4500米。在您领略地球第三极别样风光的同时，缺氧、孤寂、枯燥 ，就像潜伏在路边的魔兽一样，要摧毁我们的意志，要挑战我们的教养和耐 心，让有些人变得急躁和易怒，让有些人变得颓丧和恐惧。 这时候，我们50多个人，只能齐心协力、乐观积极，有事一起担着，每 人尽自己的力来做。这个道理，不用多解释，大家会明白的。 在这次采访之前，SMG已经组织了两次青藏全线探路，做了 …… |
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